Bạn có từng băn khoăn vì sau phi công thông báo sắp hạ cánh. Mà máy bay lượn vòng tròn trên không mà mãi không đáp hay không? Đây đã không còn là tình huống xa lạ trong ngành hàng không. Đặc biệt là đối với khách bay thường xuyên. Đôi khi máy bay phải lượn theo vòng 10 – 30 phút phía trên sân bay để chờ tới lượt hạ cánh với nhiều lý do khác nhau. Hãy tìm hiểu ngay ở bài viết dưới đây nhé!

Lý giải tại sao máy bay phải lượn vòng tròn trước khi hạ cánh
Lý giải tại sao máy bay phải lượn vòng tròn trước khi hạ cánh

Lý do máy bay phải lượn vòng tròn

Nếu bạn từng tự hỏi tại sao khi phi công thông báo sắp hạ cánh. Máy bay lại di chuyển theo vòng tròn mà không thấy đường băng nào trong tầm mắt. Có thể bạn đang trải qua trải nghiệm trên đường bay trì hoãn. Hiện tượng này có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau.

Chủ yếu là do tắc nghẽn và thời tiết xấu. Thường do tầm nhìn giảm sút, gió lớn và tuyết rơi dày đặc. Tuy nhiên, sự cố như trục trặc thiết bị hoặc sự xuất hiện của chướng ngại vật trên đường băng cũng có thể dẫn đến tình trạng trên. Đây được coi là một trong những phương pháp đơn giản nhất để quản lý lưu lượng giao thông tăng đột ngột quanh khu vực sân bay.

Đặc điểm và cách hoạt động của đường bay trì hoãn

Ưu điểm

Có thể coi đường bay trì hoãn là một giải pháp yêu cầu máy bay phải lượn vòng tròn trên không trung. Đường bay trì hoãn là một khu vực không gian được chỉ định trước. Máy bay sẽ thực hiện các vòng tròn hoặc hình oval lặp đi lặp lại trong một khoảng thời gian nhất định. Mục đích để chờ được phép hạ cánh xuống đường băng.

Máy bay sẽ tiếp tục bay theo vòng tròn cho đến khi kiểm soát viên không lưu cho phép việc hạ cánh. Đây là một quy trình chuẩn mực. Trong đó phi công không cần phải tự điều khiển máy bay. Mà máy bay sẽ được hướng dẫn bởi hệ thống chỉ dẫn để duy trì đường bay trì hoãn.

Máy bay sẽ tiếp tục bay theo vòng tròn cho đến khi kiểm soát viên không lưu cho phép việc hạ cánh
Máy bay sẽ tiếp tục bay theo vòng tròn cho đến khi kiểm soát viên không lưu cho phép việc hạ cánh

Nhược điểm

Đường bay trì hoãn trở thành lựa chọn ở những sân bay tắc nghẽn kéo dài. Tuy nhiên, điều này đi đôi với một hậu quả đắt đỏ. Một trong những vấn đề chính của việc sử dụng đường bay trì hoãn là lượng nhiên liệu tiêu thụ. Bay theo cách này thực sự không hiệu quả về mặt nhiên liệu vì máy bay cần lượn vòng tròn và duy trì độ cao. Điều này tăng sự tiêu thụ nhiên liệu. Bay ở độ cao thấp cũng làm tăng lượng nhiên liệu tiêu thụ do lực cản không khí.

Trong trường hợp gần hết nhiên liệu vì bất kỳ lý do nào. Máy bay sẽ phải thực hiện hạ cánh khẩn cấp. Trong tình huống như vậy, phi công thường sẽ thông báo tình trạng khẩn cấp của máy bay. Có thể không yêu cầu hành khách xếp hàng để đáp xuống sân bay hoặc ưu tiên chuyển hướng tới sân bay gần nhất.

Ngoài ra, đường bay trì hoãn cũng gây ra tiếng ồn lớn vì nó nằm ở độ cao từ 2.130 đến 3.960 mét. Khiến tiếng ồn từ động cơ máy bay có thể nghe rõ từ mặt đất. Cuối cùng, việc máy bay bay quanh sân bay thay vì hạ cánh dẫn đến tăng thời gian bay từ 10 đến 30 phút.

Giải pháp tránh việc máy bay phải lượn vòng tròn

Một phương án thay thế cho đường bay trì hoãn là “trì hoãn đường thẳng”. Yêu cầu máy bay bay chậm hơn hoặc theo lộ trình dài hơn trước khi đến đích. Một dạng cụ thể của trì hoãn đường thẳng là hệ thống hợp nhất điểm. Đây một phát minh của Eurocontrol, tổ chức điều phối quản lý không lưu ở châu Âu.

Hệ thống hợp nhất điểm là giải pháp cho tình huống này
Hệ thống hợp nhất điểm là giải pháp cho tình huống này

Triển khai lần đầu tại Oslo năm 2011, hệ thống này đã hoạt động tại khoảng 40 sân bay toàn cầu. Bao gồm Istanbul, Thượng Hải và Tokyo. Theo hệ thống này, tất cả các máy bay đến hội tụ về phía một hình vòm, chỉ cách biệt theo hướng ngang. Khi thời điểm phù hợp, máy bay được phép tiến vào hình vòm và tiếp tục theo lộ trình tới điểm hợp nhất. Sau đó, tất cả các máy bay bay theo cùng một lộ trình tới đường băng. Một ưu điểm của phương pháp này là hình vòm có thể đặt ở độ cao lớn hơn. Lên đến 6.096 m, xa khu vực dân cư, giúp giảm ô nhiễm và tiếng ồn.

Đổi vé tại China Airlines Việt Nam – tránh thực trạng máy bay phải lượn vòng tròn

Dù đường bay trì hoãn rất an toàn và không dẫn đến tai nạn chết người trong nhiều thập kỷ. Đối với nhiều du khách, đây vẫn là trải nghiệm không mấy thoải mái. Để tránh gặp tình trạng máy bay lượn vòng tròn 20 – 30 phút. Bạn hãy chủ động lựa chọn ngày bay thông minh. Theo kinh nghiệm của chúng tôi, bạn hãy theo dõi sát sao dự báo thời tiết để chọn ngày phù hợp. Bên cạnh đó, hãy book vé tránh những ngày lễ và cuối tuần để tránh lượng lưu thông cao. 

Nếu đã lỡ đặt vé, bạn hoàn toàn có thể đổi ngày bay China Airlines. Có như vậy, bạn mới được trải nghiệm một chuyến bay an toàn, thoải mái và trọn vẹn. Liên hệ ngay hotline 1900 6695 ngày hôm nay để được tư vấn tận tình. Chúc bạn có một chuyến đi đáng nhớ!

error: Content is protected !!
Chat Zalo Liên hệ qua Viber Gọi điện